南京铁路新客站雄姿初现万芳

发布时间：2020-02-14 11:22:14 阅读：次来源：布贴厂家

南京铁路新客站雄姿初现

本月初，南京铁路新客站站房屋面板拼缝完成，站房主体工程全面结束。记者昨日路过火车站看到，18根白色桅杆支撑起横向钢梁的新客站雄姿初现，像一艘张满风帆的巨型帆船，停泊在玄武湖畔。据悉，再过4个月，这座由中外合作设计的火车站将投入运行。新车站年底启用

昨天，记者在新火车站建设现场看到，车站站房和站前广场一片繁忙，机声轰鸣。据现场施工指挥人员介绍，目前西配楼已进入装修扫尾阶段，即将投入使用。接下来将进行站房设备及玻璃幕墙的安装等施工，将确保新客站在今年12月21日建成并投入试运营，随后将迎接2005年春运。车辆东进西出旅客高进低出

为了让路给站前广场，一条与现有龙蟠路隧道并行的地下隧道正在建设。与此同时，直接通到车站二楼候车大厅前的高架车道也铺设过半。由于地铁一号线由南向北斜向从地下穿过新火车站站房，地铁出入口将直接与火车站地下一层相连，来宁旅客下车后，即可进入车站地下层出站大厅，然后转乘地铁。新客站候车能力扩大4倍

南京铁路新客站总投资3.5亿元，车站外形采用法国AREP公司的设计方案，内部功能设计采用铁四院的设计方案。车站外形具有江南文化特色，又融合现代气息，将成为中国铁路史上的标志性建筑。车站东西宽270米，南北进深53.5米，地下1层，地上3层，客流高峰期每小时可容纳1万名旅客候车，比原站候车能力增加4倍。

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