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浅谈工程车辆空调风道设计-【新闻】胶纸机

发布时间:2021-04-20 12:17:48 阅读: 来源:布贴厂家

浅谈工程车辆空调风道设计

工程机械空调从无到有,由最初仅仅在驾驶室内配风扇散热,发展到能够制冷、制热的直吹式空调系统。现随着工程机械操作人员

对工作环境舒适性要求的进一步提高,风道式自动控制工程机械空调应运而生,正逐渐地成为主流。

风道的布置,关系到空调系统的总体布局以及结构性能,其与工程车辆的驾驶室空间、驾乘人员的舒适性等,有着尤为重要的联系。空调系统风道在布置时,应当考虑使用者的灵活性,合理布局,不能妨碍人员的驾乘。

2 风道结构及功能简介

风道式空调一般具有吹背,迎而,除霜,吹脚等等功能。

下而就安徽格瑞德一GME一252—25T挖机驾驶窒为例,介绍风道结构及功能。

前除霜与迎而风口。

和制热空气的通道,将处理过的气流送到驾驶室内。

风道作为空调系统的一部分。不仅与车厢结构以及空调制冷系统有关,还与空调风道的结构形状密切相关。风道的布置走向、占用空间以及流速等,均影响空调的制冷效果与系统的经济性和外观。因此风道的优化程度,就显得尤为重要。

2 风道中的压力损失

一般来说,由于受到工程车驾驶室本身的空间结构限制,在风道中的压力损失问题比较严重。因此,在设计风道时,应着重从风道的压力损失开始着手设计。而风道压力损失,是由沿程压力损失和局部压力损失两部分组成。

2.2风道沿程的压力损失

风道沿程的压力损失,是空气沿风道管壁流动时,由于空气与管壁之间的摩擦,空气分子与分子之间的摩擦而产生。

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